韩媒称:中国是不断吸走飞行员的黑洞

2019-10-18 13:22:38   来源:互联网   编辑:小TT   阅读人数:684

据韩联社报道,韩国国土16日向国会国土交通委员会所属共同民主党籍议员安浩永提交的资料显示,从2014年至今年7月,8家韩国航空公司的460名飞行员跳槽,其中八成进入中国航空公司。截至去年底,韩国航空公

据韩联社报道,韩国国土16日向国会国土交通委员会所属共同民主党籍议员安浩永提交的资料显示,从2014年至今年7月,8家韩国航空公司的460名飞行员跳槽,其中八成进入中国航空公司。

韩媒称:中国是不断吸走飞行员的黑洞(图1)

截至去年底,韩国航空公司的飞行员共计6316名,这意味着韩国在过去5年半内流失7%的飞行员。

从各航空公司的情况来看,大韩航空的飞行员流失最多,为172人。韩亚航空(86人)釜山航空(52人)真航空(48人)济州航空(44人)易斯达航空(40人)德威航空(14人)和首尔航空(4人)分列其后。

其中,至少有367人跳槽到中国航空公司,占比80%。这些飞行员跳槽时期主要集中在2016年(90人)和2017年(128人)

据悉,中国的航空公司当时以每年2亿至3亿韩元的高薪及丰厚的员工福利争相向韩国飞行员抛出橄榄枝,以至于韩国业内调侃称:“中国是不断吸走飞行员的黑洞。”

韩联社称,近年来随着真航空、釜山航空等廉价航空公司的出现,韩国国内早已出现“飞行员短缺”现象,飞行员身价也随之上涨。而今年在江原航空等多家公司拿到国际运输航线许可证的情况下,“飞行员短缺”问题恐将进一步加剧。

韩媒称:中国是不断吸走飞行员的黑洞(图2)

安浩永认为,由于飞行员短缺,韩国航空公司只能将航程安排得更紧密,这恐引发航空安全问题,而且也让航空公司开设新航线业务受阻。

不过,韩国国土称,“韩国飞行员资源足够,供应不成问题”

安浩永指出,飞行员缺乏问题不仅影响航空安全,还阻碍新航线。对此,国土部相关人士表示,从去年起跳槽至外籍航空的飞行员人数明显减少,韩国航空公司的飞行员人数逐年增加,飞行员的人力资源供应及培养没有任何问题。

韩媒称:中国是不断吸走飞行员的黑洞(图3)

KBS电视台16日称,国土相关人士表示,从去年开始,中国的航空公司着重培养自己的飞行员,提高了对外籍飞行员的选聘标准。因此,从去年开始韩国飞行员跳槽至国外公司的现象明显减少。

加上韩国政府和航空公司合作构建的“飞行员补给”一直正常,飞行员的数量也每年呈增加趋势。因此,飞行员供应不成问题。

本文相关词条概念解析:

飞行员

飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶,单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外,还要担负领航、通信、射击等任务。由于飞行工作的特殊需要,飞行人员除享受现役军官的待遇外,还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。大学生飞行学员进入飞行学院后即享受副连职军官待遇;经过两年半培训毕业后授予军事学学士学位,任命为正连职或副营职飞行军官,授予空军上尉军衔。